Adaptation d’ateliers de maintenance d’autocars aux véhicules GNV à Nice

La société Transdev Pôle Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur exploite les réseaux de transport interurbains de l’agglomération de Nice et de la région PACA. Une partie de la flotte d’autocars de Transdev Pôle Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur est constituée de véhicules GNV.

Quel est le risque ATEX pour les ateliers de maintenance d’autocars ?

A l’heure actuelle, Transdev assure la maintenance de ses véhicules sur le centre de maintenance de Nice. Celui-ci a été adapté à l’accueil des véhicules GNV. Cependant, Transdev souhaite modifier l’architecture de l’atelier et a donc besoin d’une assistance technique pour le maintien en compatibilité des ateliers avec les véhicules GNV. De plus, Transdev envisage de maintenir une partie de la flotte sur son site de Cagnes-sur-Mer. Ce site doit donc être adapté au GNV. En effet, la libération involontaire de gaz naturel dans l’atelier, lors des opérations de maintenance, peut conduire à la création d’une atmosphère explosive (ATEX).

Pourquoi faire appel à PSa Consult pour l’adaptation d’un atelier de maintenance de véhicules GNV ?

Philippe SAMAT (PSa Consult) a une expérience de la gestion des ATEX et est référent évaluation des risques de formation d’ATEX (REFATEX INERIS). Il a déjà réalisé des études de conversion d’atelier au GNV. Transdev a donc missionné PSa Consult pour la réalisation d’une étude ATEX sur les atelier de Nice et Cannes. Cette mission comprendra :

• Diagnostic de l’atelier, des équipements associés, et des processus de réalisation des principales opérations de maintenance suivant la méthodologie de l’INRS;
• Identification des points de conformité et non-conformité de l’atelier, des équipements et pratiques au regard des éléments du diagnostic dans la perspective des travaux envisagés;
• Définition des solutions techniques et/ou méthodologiques à déployer pour répondre aux enjeux de conformité de l’atelier.

 Comment se déroule l’étude ATEX ?

Après une visite des ateliers, PSa Consult a produit, rapidement, un premier rapport de préconisations de travaux d'adaptation permettant de lancer les premières consultations. Dans un deuxième temps, PSa Consult a transmis un rapport complet de l'étude ATEX de l'atelier. Celle-ci préconise la mise en place de mesures techniques de maîtrise des risques :

• Mise en place d’une détection CH₄ ;
• Mise en place d’une extraction d’air par les trappes de désenfumage ou d’un extracteur d’air ATEX et pilotage à partir de la détection de gaz ;
• Dispositifs de coupure électrique et gaz de l’atelier sur détection CH_4.

Vous souhaitez maitriser le risque ATEX sur votre établissement ? N'hésitez pas à nous contacter pour en discuter au 04 88 91 94 08 ou par le formulaire de contact.